Въпрос тносно дебитомер.

[Stas]

Здравейте колеги имам въпрос относно дебитомера на алфа 156 1.8 t.s. 98 година бензин газов инжекцион.Когато колата е студена няма проблем с дебитомера когато загрее светва лампичката-като се закачи за комютъра за триене на грешки в допълнителните данни пише късо към +V.А днес забелязах че като карам на бензин няма проблеми и като прехвърля на газ и светва отново.Юе се рдавам ако някой сподели дали се е сблъсквал с такъв проблем.Благодаря предварително.

[ecotronic]

Сигурно някое захранване (+12V) за газовата уредба е взето от захранването на дебитомера и когато обърне на газ го натоварва и то кляка.

[Stas]

Как мога да го проверя-някакво предложение.

[ecotronic]

Като провериш откъде е захранена газовата уредба. Ако случайно е изведено захранване за нея от пин 2 на дебитомера, то добре е да се махне от там.

[vilika1973]

Извинявам се ,че се намесвам в темата но имам питане към колегата еcоtronic .В събота ми закачиха колата /156 кросвагон 1.9 16v 150 к.с.2006 г. /на комп.диагностика и ми показа липса на дебитомер и разни други натрупани грешки .След учудването на майстора и моето разбира се се оказа откачен кабел от долната страна на дебитомера .Закачи кабела и изчисти грешката, кабела беше доста прашен и кален което ме навява на мисълта ,че е разкачен доста отдавна може би при смяна на масла и филтри.Колата си вървеше доста прилично.Единственото нещо което аз забелязвам след поставянето на кабела на мястото му е промяна на параметрите на компа за разход ./паднаха с около 0.800 л./100 км.Възможно ли е да съм карал без включен дебитомер около 2000 км.без да забележа разлика във вървежа.Компа ми отчита постоянно егр.клапан /блокиран в затворено положение/

[Alex_26]

Бил си в авариен режим

[ecotronic]

Извинявам се ,че се намесвам в темата но имам питане към колегата еcоtronic .В събота ми закачиха колата /156 кросвагон 1.9 16v 150 к.с.2006 г. /на комп.диагностика и ми показа липса на дебитомер и разни други натрупани грешки .След учудването на майстора и моето разбира се се оказа откачен кабел от долната страна на дебитомера .Закачи кабела и изчисти грешката, кабела беше доста прашен и кален което ме навява на мисълта ,че е разкачен доста отдавна може би при смяна на масла и филтри.Колата си вървеше доста прилично.Единственото нещо което аз забелязвам след поставянето на кабела на мястото му е промяна на параметрите на компа за разход ./паднаха с около 0.800 л./100 км.Възможно ли е да съм карал без включен дебитомер около 2000 км.без да забележа разлика във вървежа.Компа ми отчита постоянно егр.клапан /блокиран в затворено положение/

Възможно е. Когато ECU - то "не вижда" дебитомера, то започва да си смята въздуха на база показанията на TPS - а, температура и пр. Т.е - помислено е за ситуацията в която дебитомерът ще дефектира а колата да не остане на пътя. Нещо повече - лошо работещ дебитомер води до по-лоша работа на мотора, сравнено с откачен дебитомер.

[vilika1973]

Как мога да разбера дали е по добре да карам ,със закачен дебитомер или със разкачен ?

[eproHD]

Как мога да разбера дали е по добре да карам ,със закачен дебитомер или със разкачен ?

Разбира се с закачен дебитомер !Но ако си по умен от производителите на коли може да го откачиш,също така да откачиш и други чаркове по колата и да си караш !!!

[ecotronic]

Как мога да разбера дали е по добре да карам ,със закачен дебитомер или със разкачен ?

Щом с включен дебитомер моторът не започва да работи по-лошо и наблюдаваш падане на разхода, изглежда, че дебитомерът ти е ОК и е по-добре да го ползваш. Иначе изправността му се доказва най-добре на диагностика, като тя се прави в движение и се наблюдават параметри като желано/измерено количество въздух (трябва да са близки стойностите) и напрежението на изходния му сигнал, което при максимален дебит трябва да отива на около 4,5V.

[vilika1973]

Благодаря колега ecotronic за изчерпателните отговори.

[Stas]

Грешката която дава е P0100.а другото което забелязах е че като махна кабела към дебитомера се чува едно като скърцане към дросела или стъпковото моторче не мога да установя точно от къде но е някъде там и като го махна грешката се трие и след минута отново се появява.Някакви иде.

[ecotronic]

Грешката P0100 е заради липсата на дебитомера:

http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-E...o/Default.aspx

Както казах и по-горе, когато ECU - то "не вижда" дебитомера, то започва да работи с данните от TPS-а, който е в това, което погрешно наричате "стъпков мотор". Звукът, който се чува от там може да се дължи на тестване на TPS - а от страна на ECU-то.

[Stas]

Добре де но този звук се чува като колата е загасена и не е на контакт и като го закача отново дюзата изчезва и след време отново светва.Проверих си и жиците газоавата е хваната директно от акумулатора от това което мога да видя пиновете и жиците също са наред.Дебитомера е на около 4 месеца и до сега си работеще ок но уви.А и както споменах на бензин си работи прекрасно няма проблеми само на газ това ме озадачава-би трябвало ако не работи да не работи добре и на бензин.

[acho_]

На бензин работи, на газ не работи, къде ли е източника на проблема